家族連れに最適な電動クロスオーバー 10 台

これらの e-SUV は、最大のキャビン、家族向けの最高の機能、実用性、ゼロエミッションで家族を乗せるための航続距離を提供します。

電動化時代が本格化し始めており、自動車業界全体が見直されているにもかかわらず、クロスオーバーとSUVセグメントは依然として熱い。 クロスオーバーの熱狂は 30 年間の大部分にわたって衰えることなく続いており、より多くの自動車メーカーが新しい完全電気自動車のオプションを導入するにつれて、多くの自動車メーカーがファミリー向けモデルを幅広く提供するために実績のある SUV クラスに目を向けています。 これらの新しい電気クロスオーバー (および一部の長期走行型クロスオーバー) は、広さ、快適さ、機能、高い乗り心地、そして購入者が SUV に期待する機能を提供します。もちろん、オイル交換やガソリンを必要とせずにそれだけで済みます。止まります。

電気 SUV の市場は、内燃機関やハイブリッドのセグメントに比べてまだかなり限られていますが、電気への切り替えを検討している家族にとっては、まだ数多くの選択肢があります。 以下のリスト（順不同）は、価格、実用性、機能、安全性、快適性の観点から、家族向けに最適な EV SUV のオプションを強調しています。 BMW iX、テスラ モデル X、メルセデス ベンツ EQS SUV など、このリストには含まれていない広々としたまたはより高級な電動クロスオーバーもいくつかあります。これらのモデルは 10 万ドルに近いかそれを超えており、家族の予算に必ずしも優しいわけではありません。 。 したがって、75,000ドル以下で購入できるモデルのリストを作成しました。

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2023年型日産アリアは、自動車メーカー初のEVクロスオーバーであり、EV SUVセグメントへの新たな参入となる。 コンパクトなサイズでありながら、乗員のための驚くほど広いキャビンと、後部座席の後ろの22.8立方フィートの荷物スペースを提供します。 アリアの価格はメーカー希望小売価格 43,190 ドルからで、より手頃な価格の EV クロスオーバーの 1 つです。 アリアは一連の安全機能を備えており、GM のスーパー クルーズやフォードのブルークルーズと同様のハンズフリー運転機能は、長距離のロードトリップに役立ちます。 安価なモデルの 1 つである Venture+ は、最も効率的なモデルの 1 つでもあり、1 回の充電で最大 304 マイルの走行距離を回復します。

名前が示すように、ジェネシス エレクトリファイド GV70 は、高級自動車メーカーの GV70 中型セダンの全電気クロスオーバー バージョンです。 このモデルは、内外装ともにスタイリッシュな外観を実現し、ドライバーと同乗者の両方を満足させる機能が豊富に備わった、非常に快適で高級なキャビンを備えています。 道路では静かで、しなやかな乗り心地なので、毎日の用事をこなすときにも快適に過ごせます。 ドライバーにとって、SUV にはデュアル電気モーターが標準装備されており、驚異的な 483 馬力を発揮し、時速 0 マイルから 90 マイルまでわずか 3.8 秒で加速します。 Electrified GV70 の価格は目的地込みで $67,550 から始まりますが、そのパワーと豊富なオプションのリストを考慮すると、これは非常に高価であると考えられます。 ジェネシスは最大336マイルの航続距離を主張しており、このリストの一部のモデルほど印象的ではありませんが、ほとんどのドライバーのニーズに適合します。 超高速充電速度により、ほとんどの競合製品よりも早くバッテリーを充電できます。

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TopSpeed は Kia EV6 を 2022 年のベスト電気自動車に指名し、2023 年のそのタイトルを確実に獲得する候補に挙がるでしょう。EV6 は、家族全員が移動できるキャビン、または後部座席を折りたたんだ状態で最大 50.2 立方フィートの荷物を積めるキャビンを提供します。離れて。 キャビンは直感的にレイアウトされ、標準装備が充実しています。 上位モデルを選択すると、非常に高級感があり、ブラインド スポット ビュー モニターなどのユニークな設備が備わっています。 さらに、EV6 は 1 回の充電で最大 310 マイルの優れた航続距離を実現し、バッテリーを 20 分以内に約 10 ～ 80 パーセント再充電できます。 EV6 には、225 馬力の後輪駆動セットアップ、320 馬力の AWD バージョン、または家族で満足できる 576 馬力を発揮するとんでもない GT バージョンが用意されています。 価格は比較的手頃な$48,700からとなっています。

2023 年型フォルクスワーゲン ID.4 は、EV クロスオーバー セグメントへの移行を検討しているファミリーにとって、実用的かつ経済的な選択肢です。 ID.4 は、優れたドライビング ダイナミクスを実現し、多くの機能が標準装備されており、静かで快適なキャビンを実現し、後部座席の後ろには 30.3 立方フィートの荷物スペースがあります。 この数値は、後部座席を収納すると64.2立方フィートにまで膨れ上がります。 ミッドレンジの ID.4 Pro は、より大型のバッテリー パックを使用して 1 回の充電で最大 275 マイルを走行でき、全輪駆動を希望する場合は、航続距離を約 20 マイル犠牲にして実現できます。 倹約家はメーカー希望小売価格 40,000 ドル強からのベースモデルを検討することもできます。

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テスラ モデル X は、小型のモデル Y よりも大きく、より実用的ですが、X の 6 桁の価格は、ほとんどの家庭にとって予算外である可能性があります。 しかし、モデル Y のメーカー希望小売価格はわずか 47,490 ドルからで、長距離バージョンは 384 馬力の AWD セットアップにより 1 回の充電で最大 330 マイル走行でき、価格はちょうど 50,000 ドルを超えます。 モデル Y は 5 人または 7 人の乗客を収容できます。3 列目の乗客は窮屈ですが、男性家族はより多くの人を乗せられるオプションを高く評価するでしょう。 2列目の後ろには30.2立方フィートの収納スペースがあり、前席の後ろには76立方体の巨大な収納スペースがあります。 テクノロジーと機能の長いリストもあります。

フォード マスタング マッハ E は、さまざまな家族の特定のニーズに合わせてさまざまなトリムで提供されていますが、すべてのモデルが印象的なパフォーマンス、コンパクトな実用性、シャープなスタイル、充実した機能を提供します。 基本モデルの価格はわずか 42,995 ドルからですが、購入者は最大 310 マイルの航続距離を実現する大型バッテリー パックや、驚異的な 480 馬力を発揮する GT バージョンを選択することもできます。 Mach-E は、38 インチの足元スペースを備えた広大な後部座席エリアを備え、柔軟なカーゴ カバーを備えたカーゴ ホールドは 2 列目の後ろに 34.4 立方フィートの荷物を収容できます。 大型の 15.5 インチのセンタータッチスクリーンが標準装備されており、上位モデルにはプレミアムサウンドシステムや多数の高級ドライバーズエイドなどの機能が搭載されています。

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シボレーはボルトと、そのわずかに大型で乗り心地の高い兄弟車であるボルト EUV が生産終了されると発表した。 しかし、現在小型EVクロスオーバーを購入している家族にとって、ボルトEUVはほぼ最高のコストパフォーマンスを提供する。 ボルト EUV の価格はメーカー希望小売価格わずか 27,495 ドルからで、より機能が豊富な 2LT モデルの価格は 31,000 ドル未満です。 設置面積が小さいにもかかわらず、Bolt EUV は広々とした後部座席を提供しており、その 16.6 立方フィートの貨物室は、一人っ子の家族や、あまり多くの荷物を運ぶ必要がない人にとっても十分に適合します。 ボルト EUV の前輪駆動、シングルモーターのセットアップは 200 馬力を発揮し、1 回の充電での航続距離は 459 マイルと見積もられています。

キャデラック リリックは、高級全電気クロスオーバー セグメントへの新規参入者であり、最もスタイリッシュなモデルの 1 つであることに加えて、キャディはそのクラスで最高の航続距離を実現します。 Lyriq には、EPA によれば、340 馬力を発揮する単一の電気モーターが標準装備されており、航続距離は最大 312 マイルになります。 おそらくもっと印象的なのは、デュアルモーターセットアップから500馬力を発揮する全輪駆動Lyriqにアップグレードしても、キャデラックの航続距離は307マイルまで低下するだけだということだ。 Lyriq には、パノラマ サンルーフ、パワー リフトゲート、デュアル ゾーン自動温度調節器、合成皮革の室内装飾品、暖房および換気機能付きのフロント シートが標準装備されており、購入者は大型の 33 インチ ダッシュ ディスプレイなどの機能を追加できます。 全体に十分な乗客スペースがあり、貨物倉の 28 立方フィートはそのセグメントとしてはしっかりしています。

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アウディ Q4 e-tron は、高級 EV SUV セグメントで競合他社に頭一つ抜けているわけではありませんが、大きな間違いもないため、家族での移動や日常の運転業務に適した選択肢となっています。 e-tron の価格はシングルモーター仕様で 50,995 ドルから始まり、AWD バージョンの価格は 57,000 ドル強です。 ベースモデルは 201 馬力を発揮し、最大 265 マイルの航続距離を実現します。 ベースの AWD バージョンは 295 馬力を発揮し、航続距離は 236 マイルです。

e-tron は身長が小さいですが、後部座席の乗客が窮屈になることはなく、2 列目の後ろにはまだ 25 立方フィートの広々とした荷室があります。 キャビンは美しく整えられスタイリッシュで、拡張現実ナビゲーション システムを含むアウディのバーチャル コックピットなどの機能はロードトリップに最適です。

Kia EV6 のすべての実用性、快適性、技術、接続性、運転支援機能を必要とするが、別のパッケージが必要な家族は、その企業のいとこである Ioniq 5 を選択できます。 EV6 と同様に、Ioniq 5 は、高級なキャビン、快適な乗り心地、豊富な技術、現実世界の実用主義を提供する傑出した EV クロスオーバーです。 さまざまなトリムが用意されており、最も効率的に走行できる距離は 300 マイルを超え、AWD バージョンは強力なスリルを提供します。 Ioniq 5 には、標準的な快適性と安全機能の膨大なリストがあり、そのキャビンは最大 5 人の乗客を簡単に収容でき、後列の後ろには 27 立方フィートを超える収納スペースがあります。 おまけに、Ioniq 5 の価格はメーカー希望小売価格 41,450 ドルからで、装備も充実していますが、最上位のリミテッド トリム (56,500 ドル) は実質的に高級品の領域に属しています。

ジョー・パーカーは、全米で受賞歴のあるアトランタ地域出身のジャーナリスト兼コラムニストです。 過去 4 年間、自動車ジャーナリストとして活動する傍ら、スポーツ、ビジネス、政府、コラムの執筆も幅広く担当してきました。 彼のお気に入りの最新の車の機能は、米国南東部の気候に対抗するための通気性のあるシートであり、かかとからつま先へのシフトの試みは通常失望に終わります。